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电力小睡和用餐并不总是有助于轮班工人彻夜难眠

<p>小睡但不能长时间吃饭不吃,只吃零食这是一些变化多端且经常相互矛盾的建议,工人们会在夜班时提醒他们保持警惕和安全但是研究表明这些建议不仅仅是令人困惑,它已经过时它还可能导致轮班工人感到更加昏昏欲睡而且不那么警觉那么,有什么证据表明何时入睡以及为了保持工作安全而吃什么</p><p>什么实际的事情可以改变工人,不仅是为了他们自己的健康,还为了他人的安全</p><p>阅读更多:解释:我们需要多少睡眠</p><p>澳大利亚有超过1400万轮班工人,其中许多在卫生和社会援助行业(占所有轮班工人的25%)大约15%到16%的轮班工人经常在晚上或夜班工作</p><p>轮班工人的机会增加了60%与在白天工作的人相比,在工作中入睡不仅会导致生产力下降,工作和上下班的事故和伤害的风险也会增加睡眠的唯一真正治疗方法是睡眠和小睡有助于提高警觉性如此多的轮班工人在夜班前和夜班期间以及早上开车回家之前打盹但是小睡并不总是像你想象的那样有用而且长时间打盹并不总是更好一小时以上的小睡可以帮助提高警觉性和服用在夜班前的下午作为预防措施长时间打盹可以帮助但是在轮班期间长时间小睡并不总是实用的,长时间的小睡往往会导致睡眠惯性 - 一种昏昏沉沉,迟钝的感觉醒来之后在午睡后的一小时内,性能受损,这对于需要执行安全关键任务的工人来说非常危险</p><p>例如,如果睡眠惯性意味着决策技能受损,卡车司机可能会更高道路交通事故的风险,以及需要做出重要决定和管理药物的护士可能会在醒来后立即受到损害“权力小睡”的答案是什么</p><p>睡眠惯性的严重程度取决于睡眠的长度和时间因此,为了提高夜班的警觉性并避免睡眠惯性,工作场所通常建议在30分钟内进行“电力小睡”</p><p>然而,关于这些短暂,夜晚的研究很少时间小睡大多数关于短暂小睡的研究是在白天进行的,白天小睡的好处可能与晚上的小睡不同所以,当谈到理想的时间和夜间电力小睡的长度时,没有明确的答案</p><p>最近的一些初步证据显示,30分钟以下的夜间小睡确实会在醒来之后的一小时内导致睡眠惯性</p><p>有趣的是,这些小睡实际上并没有提高警觉性,但它们确实让人们在接下来的几个小时内感到不那么困倦</p><p>与此同时,如果你在夜间服用,电力小睡提高警觉性和限制睡眠惯性的想法并不一定是真的</p><p>我们推荐什么</p><p>以下是证据所说的内容:尽管在夜间小睡后的几个小时内您可能会感觉不那么困,但您可能仍然面临疲劳相关事故和工作中的错误或开车回家的风险,您的表现可能会受到长达一小时的影响在夜班小睡后小睡可能对某些人有帮助,但对其他人则没有帮助;在安全的环境中测试哪种方式最适合您在下午打盹可以帮助您在轮班时保持更加警觉,但确保您在醒来之后不要直接开车,在轮班之间保持良好的“睡眠卫生”可以帮助您保持警惕过夜睡眠卫生是一种必要的不同习惯,可以保持良好的睡眠质量,并在醒着时保持警觉当轮班工作人员疲惫和困倦时,他们经常会获得舒适的食物但是,轮班工人正在吃身体的时候</p><p>准备好睡觉和晚上以不同的方式消化食物的过程这意味着晚上进食的影响可能与白天进食时的影响非常不同,可能更糟糕因为我们的设计不是为了清醒和进食那天晚上,我们应该吃吗</p><p>了解夜间进食对表现影响的第一步是调查两个极端:进食与不进食在一项试验性研究中,10名健康男性在睡眠实验室中待了7天,完成了4个夜班</p><p>每天晚上30点,五人吃了一顿大型晚餐(比如披萨,鸡肉沙拉或烤宽面条);五个人在夜班期间没有吃东西,但是之前和之后吃了零食所有参与者然后在凌晨3点开车驾驶模拟器开车40分钟</p><p>吃大餐的人比没吃的人吃得差得多他们的可能性是他们的7倍</p><p>碰撞,并且难以坚持速度限制并且停留在他们的车道他们也感到更加困倦并且报告说与没有吃完的人相比更加腹胀因此,我们对此有何看法</p><p>建议轮班工人不要在夜间吃东西可能很有挑战所以,我们现在正在调查在夜班吃零食作为吃饭或不吃东西的另一种选择我们已经在这项研究的中途,到目前为止的好消息与大餐相比,夜间吃零食的人的驾驶性能更安全</p><p>实际上,碰撞的总数,以及坚持限速和在车道中心的能力之间没有区别</p><p>那些吃零食的人和那些根本没吃的人需要在这个领域进行更多的研究,特别是在晚上吃什么类型的食物更好吃什么我们推荐什么</p><p>与此同时,我们给出的最佳建议是,如果您正在夜班工作并想在指定的用餐时间内吃饭,

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